Super markets και ηλεκτρονικό εμπόριο έβαλαν «πλάτη» στα 3PL

Η πτώση της εγχώριας αγοράς των 3PL εκτιμάται στο -8% το 2020 σε σχέση με το 2019, μετά από μία μέση αύξηση πενταετίας (2014-2019), με ετήσιο ρυθμό μεταβολής +2% και πτώσης 7% στην τριετία 2010-2013.

Οι κύριες υπηρεσίες για τις επιχειρήσεις 3PL, καλύπτοντας από κοινού το 93% της αγοράς σε αξία, είναι η αποθήκευση και η διανομή με τον κλάδο τροφίμων - ποτών - καπνού να καταλαμβάνει το 46% των υπηρεσιών logistics, σε αξία, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις της Στόχασις.

Κεφαλαιακή διάρθρωση 2009-2019

Το ΕΒΙΤDA (%) του κλάδου βελτιώθηκε αισθητά την τριετία 2017-2019, λαμβάνοντας το 2019 την υψηλότερη τιμή της χρονικής περιόδου 2009-2019. Την ίδια τριετία (2017-2019), οι τιμές του δείκτη κάλυψης χρηματοοικονομικών δαπανών των επιχειρήσεων του κλάδου βελτιώθηκαν.

Η βελτίωση της χρηματοοικονομικής εικόνας του κλάδου οφείλεται μεταξύ άλλων στην αντίστοιχη αύξηση των κερδών, που προκύπτει κυρίως από την αύξηση των πωλήσεων, σε σχέση με την αύξηση του κόστους πωληθέντων την αντίστοιχη χρονική περίοδο και στον εξορθολογισμό του κόστους λειτουργίας των επιχειρήσεων.

Η ποσοστιαία διάρθρωση ενεργητικού - παθητικού των επιχειρήσεων του κλάδου «αποτυπώνει» την ορθολογική κάλυψη των παγίων στοιχείων ενεργητικού τη διετία 2018-2019 από ίδια κεφάλαια και μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις. Ο κλάδος θεωρείται έντασης παγίων περιουσιακών στοιχείων.

Μερίδια παγκόσμιας αγοράς

Στη διάρθρωση της παγκόσμιας αγοράς υπηρεσιών 3PL, ανά είδος μεταφοράς οι αεροπορικές υπηρεσίες logistics, αντιπροσωπεύουν το 40% της παγκόσμιας αγοράς 3PL τo 2019. Η ζήτηση για μείωση του χρόνου αποστολής των εμπορευμάτων και η ανάπτυξη των εμπορικών δραστηριοτήτων μεταξύ πολλών χωρών είναι οι κύριες αιτίες αύξησης των μεριδίων της αεροπορικής αγοράς. Το 35% αντιπροσωπεύουν οι θαλάσσιες μεταφορές και το υπόλοιπο 25% οι σιδηροδρομικές μεταφορές.

Έργα που «ξεκολλάνε»

Η κατασκευή του νέου κέντρου εμπορευματικών μεταφορών και logistics στο Θριάσιο Πεδίο, θα διευκολύνει την ανάπτυξη νέων λειτουργιών και υπηρεσιών logistics. Αφού ολοκληρωθεί θα αποτελέσει έναν από τους μεγαλύτερους χερσαίους λιμένες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Μεταξύ των προτεραιοτήτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η ανάπτυξη ολοκληρωμένων εμπορευματικών κέντρων. Για την Περιφέρεια Αττικής αναμένονται οι τελικές εγκρίσεις από την ΕΕ, με το Θριάσιο να μετατρέπεται σε hub διατροπικών μεταφορών. Έως τον Ιούνιο θα ξεκινήσει η υποβολή προσφορών για νέο ΣΔΙΤ για την ανάπτυξη διατροπικού εμπορευματικού σταθμού στην περιοχή.

Στην Βόρεια Ελλάδα η διαδικασία για την ανάπτυξη εμπορευματικού κέντρου στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη έχει ξεκινήσει. Το έργο θα αλλάξει τον χάρτη των μεταφορών στην Βόρεια Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, λόγω της εγγύτητας του με τον λιμένα της Θεσσαλονίκης.