ΑΑΔΕ: Απορρίφθηκε το 90% των ενστάσεων για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη

Τα πρόστιμα προέκυψαν έπειτα από τις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις στοιχείων που πραγματοποιήθηκαν από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σε συνεργασία με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Οι έλεγχοι αφορούσαν στοιχεία από το 2025 έως και τον Μάρτιο του 2026 και οδήγησαν, από τις αρχές του τρέχοντος έτους, στην αποστολή περίπου 300.000 ειδοποιήσεων με πρόστιμα.

Οι πιο πρόσφατες πράξεις επιβολής κυρώσεων εκδόθηκαν και κοινοποιήθηκαν ηλεκτρονικά τον Ιούλιο στους παραβάτες, με τους σχετικούς ελέγχους να έχουν ως ημερομηνία αναφοράς την 10η Μαρτίου 2026.

Ενστάσεις που απορρίπτονται

Το πληροφοριακό σύστημα που έχει αναπτύξει η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (ΓΓΠΣΨΔ) συγκεντρώνει τα στοιχεία και τα δικαιολογητικά που συνοδεύουν κάθε υπόθεση, τα επεξεργάζεται και ολοκληρώνει τον σχετικό έλεγχο σε λιγότερο από πέντε λεπτά. Στη συνέχεια, παρέχει στον αρμόδιο υπάλληλο τεκμηριωμένη αξιολόγηση για την κάθε ένσταση.

Μέχρι σήμερα, περίπου το 90% των ενστάσεων που έχουν εξεταστεί απορρίπτεται, καθώς τα επιχειρήματα των ιδιοκτητών οχημάτων που διαπιστώθηκαν να παρανομούν δεν θεωρούνται επαρκή για την ανατροπή των προστίμων.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση ιδιοκτητών που επικαλούνται ότι έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας για το 2026, ενώ η παράβαση για την οποία τους επιβλήθηκε πρόστιμο αφορά τα τέλη του 2025.

Αρκετές ενστάσεις σχετίζονται και με τη χρονική στιγμή κατά την οποία διαπιστώθηκε η παράβαση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες υποστηρίζουν ότι το όχημά τους ήταν ασφαλισμένο όταν εκδόθηκε το πρόστιμο. Ωστόσο, τα δεδομένα της ηλεκτρονικής διασταύρωσης δείχνουν ότι κατά τον χρόνο που πραγματοποιήθηκε ο έλεγχος το όχημα δεν διέθετε ενεργή ασφαλιστική κάλυψη.

Οι πολίτες μπορούν να ενημερώνονται για τις ειδοποιήσεις που έχουν λάβει, τα πρόστιμα και τις σχετικές προθεσμίες μέσω της πλατφόρμας oximata.gov.gr.

Στο επίκεντρο οι έλεγχοι για ΚΤΕΟ

Μετά την ολοκλήρωση των ηλεκτρονικών διασταυρώσεων για τα ανασφάλιστα οχήματα και τα οχήματα με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, η ΓΓΠΣΨΔ προετοιμάζει έναν νέο, ευρύτερο έλεγχο, αυτή τη φορά για τον εντοπισμό οχημάτων που δεν έχουν υποβληθεί έγκαιρα σε τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ.

Η διαδικασία θα βασιστεί στα δεδομένα που τηρούνται στα πληροφοριακά συστήματα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και, ειδικότερα, στις πληροφορίες που περιλαμβάνονται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου κάθε οχήματος.

Καθοριστικό στοιχείο για τη διαπίστωση της παράβασης θα είναι η ημερομηνία κατά την οποία πρέπει να πραγματοποιηθεί ο επόμενος τεχνικός έλεγχος. Για συγκεκριμένες περιπτώσεις προβλέπεται επιπλέον χρονικό περιθώριο επτά ημερών.

Εάν στα αρχεία του υπουργείου δεν υπάρχει ενεργό Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, το οποίο να έχει προκύψει είτε από περιοδικό τεχνικό έλεγχο είτε από αναγνώριση πιστοποιητικού που έχει εκδοθεί στο εξωτερικό, τότε θεωρείται ότι υπάρχει παράβαση.

Στις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις θα συμπεριληφθούν οχήματα των οποίων ο τελευταίος τεχνικός έλεγχος είχε χαρακτηριστεί «Επιτυχής» ή είχε καταγράψει «Δευτερεύουσες Ελλείψεις», εφόσον έχει παρέλθει η προβλεπόμενη ημερομηνία του επόμενου ΚΤΕΟ κατά περισσότερο από μία εβδομάδα σε σχέση με την ημερομηνία του ηλεκτρονικού ελέγχου.

Διαφορετική διαδικασία ακολουθείται για οχήματα στα οποία έχουν καταγραφεί «Σοβαρές Ελλείψεις». Σε αυτές τις περιπτώσεις ελέγχεται αν κατά την ημερομηνία της διασταύρωσης έχει παρέλθει η προθεσμία που είχε οριστεί για τον επανέλεγχο.

Ακόμη αυστηρότερο είναι το καθεστώς για οχήματα με «Επικίνδυνες Ελλείψεις». Για τα συγκεκριμένα οχήματα δεν ορίζεται ημερομηνία επόμενου ελέγχου, καθώς δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν έως ότου αποκατασταθούν οι επικίνδυνες βλάβες ή ελλείψεις.

Ποιες περιπτώσεις εξαιρούνται

Η μη ύπαρξη Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου στα πληροφοριακά συστήματα δεν σημαίνει αυτομάτως ότι έχει διαπραχθεί παράβαση. Από τους ελέγχους εξαιρούνται τα οχήματα που, λόγω της ηλικίας τους, δεν έχουν ακόμη υποχρέωση να υποβληθούν σε περιοδικό ΚΤΕΟ.

Για τα επιβατικά Ι.Χ., τα ελαφρά φορτηγά και ορισμένες κατηγορίες δικύκλων και τρίκυκλων, ο πρώτος τεχνικός έλεγχος απαιτείται μετά τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας. Στους ηλεκτρονικούς ελέγχους συνυπολογίζεται και το προβλεπόμενο περιθώριο των επτά ημερών.

Η ίδια λογική εφαρμόζεται και στα μεταχειρισμένα οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στη χώρα. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή ως σημείο αναφοράς χρησιμοποιείται η ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας του οχήματος σε οποιαδήποτε χώρα και όχι η ημερομηνία πρώτης ταξινόμησής του στην Ελλάδα.

Για τους ιδιοκτήτες οχημάτων που εντοπίζονται να μην έχουν πραγματοποιήσει εμπρόθεσμα τον απαιτούμενο τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ προβλέπεται πρόστιμο ύψους 400 ευρώ.