Μεγάλη συμμετοχή και ενδιαφέρουσες εφαρμογές στο διήμερο Crowdhackathon #transport

Mε μεγάλη ανταπόκριση και εντυπωσιακές εφαρμογές, χρησιμοποιώντας ανοικτά δεδομένα, πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά ο διήμερος μαραθώνιος προγραμματισμού Crowdhackathon #transport στις 18-19 Ιουλίου.

Η εκδήλωση διοργανώθηκε από τις Συγκοινωνίες Αθηνών, τον όμιλο ΟΑΣΑ, την εταιρία καινοτομίας Crowdpolicy και τον Κόμβο Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας της Τεχνόπολης του Δήμου Αθηναίων INNOVATHENS, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού, Τομέας Μεταφορών & Δικτύων, και του Εθνικού Κέντρου Τεκμηρίωσης.

Στην εκδήλωση Crowdhackathon Innovating with Opendata #transport συμμετείχαν 25 ομάδες αποτελούμενες συνολικά από 130 προγραμματιστές, νέους επιχειρηματίες, αναλυτές, μηχανικούς, σχεδιαστές, συμβούλους επιχειρήσεων, επαγγελματίες και φοιτητές, οι οποίοι κατάφεραν, σε λιγότερο από 30 ώρες, να αναπτύξουν ενδιαφέρουσες εφαρμογές σχετικά με τις μεταφορές, τα ανοικτά δεδομένα και τη βελτίωση των υπηρεσιών με συμμετοχικές διαδικασίες. Εκτός από τους διαγωνιζόμενους, στην εκδήλωση συμμετείχαν 20 μέντορες που υποστήριξαν και συμβούλευσαν τις ομάδες στην υλοποίηση, 25 επιχειρήσεις, καθώς και 40 στελέχη της δημόσιας διοίκησης.

Κυρίαρχες ιδέες στο Crowdhackathon #transport ήταν η συμμετοχή, η ανταποδοτική λειτουργία και η κοινωνική αλληλεγγύη. Η ενεργοποίηση μεγάλου μέρους του δημιουργικού ανθρωπίνου κεφαλαίου, η προβολή της νεανικής επιχειρηματικότητας, η κοινωνική διάσταση των ιδεών και η φιλοσοφία των ανοικτών δεδομένων και της αξιοποίησής τους για να συμβάλουν ενεργά στην κοινωνική αλληλεγγύη, αλλά και στην παραγωγική ανασυγκρότηση της Ελλάδας και την προώθηση της καινοτομίας γενικότερα, είναι μερικοί από τους στόχους της εκδήλωσης που επετεύχθησαν.

Παράλληλη εκδήλωση ήταν η διοργάνωση ημερίδας για την εφαρμογή του νόμου των ανοικτών δεδομένων από τους φορείς του Δημοσίου (ν. 4305/2014), με ομιλητές την Δρ. Βασιλική Νταλάκου, Επικεφαλής της νομικής ομάδας Συντονιστικής ΟΔΕ Δι@ύγεια, τον Αλέξανδρο Οικονόμου της ΕΔΡΑ "Κοινωνικές Συναιτεριστικές Δραστηριότητες Ευπαθών Ομάδων", τον Στέφανο Λουκόπουλος από την ΜΚΟ Vouliwatch.gr και τον Πρόδρομο Τσιαβό, εκ μέρους της ΕΕΛ/ΛΑΚ.

Οι έξι πρώτες ομάδες βραβεύθηκαν με χρηματικά έπαθλα, υπηρεσίες συμβουλευτικής υποστήριξης από το Κέντρο Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθήνας και τη Δομή Διασύνδεσης Έρευνας και Επιχειρηματικότητας του ΕΜΠ, προπληρωμένες κάρτες VISA και ένα tablet προσφορά του ΕΜηΠΕΕ.

Οι εφαρμογές των ομάδων που βραβεύθηκαν είναι οι εξής:

1. Ex Machina: Μετατρέπει το λεωφορείο και κάθε μεταφορικό μέσα σε πλατφόρμα διάθεσης υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας (όπως ενημέρωση, διασκέδαση) και βασίζεται στη χρήση κινητών τηλεφώνων. Το Transport ex Machina ειναι μια ολοκληρωμένη, οικονομικά βιώσιμη, λύση για ΜΜΜ η οποία μεταξύ άλλων περιλαμβάνει: opensource cloud based journey planner και android/iphone app για προγραμματισμό επιθυμητής διαδρομής με ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο και open hardware (Arduino/GPS/GRPS)
2. 10Coders: Mobile εφαρμογή μέσω της οποίας επισκέπτες μιας πόλης (αρχικά στην Αθήνα, μελλοντικά και σε άλλες περιοχές) ανακαλύπτουν διαδρομές που έχουν καταχωρήσει άλλοι χρήστες (crowd sourcing) Κάθε χρήστης χτίζει το δικό του προφίλ στο community, δηλώνοντας τα ενδιαφέροντα του για να μπορέσει το σύστημα να του προτείνει τις διαδρομές που του ταιριάζουν, δημιουργώντας και μοιράζοντας διαδρομές με άλλους χρήστες (social), κερδίζει πόντους αγοράζοντας εισιτήρια.
3. definiens: Μια cross platform εφαρμογή που στοχεύει στη δημιουργία ενός ανταποδοτικού οικονομικού οικοσυστήματος γύρω από τις αστικές συγκοινωνίες και τα ανοιχτά δεδομένα. Η βασική ιδέα είναι ότι οι χρήστες κερδίζουν πόντους είτε απαντώντας σε ερωτήσεις, είτε παρακολουθώντας διαφημίσεις, είτε δημοσιεύοντας σε κοινωνικά δίκτυα.
4. ConTRANSS: Επιλύει το πρόβλημα της ενημέρωσης στον χρήστη- επιβάτη, που θέλει να γνωρίζει τον εκτιμώμενο χρόνο άφιξης του μέσου μεταφοράς (λεωφορείο - τρόλεϊ), αλλά και να γνωρίζει και να κρίνει αν προλαβαίνει τα ΜΜΜ, ειδικά όταν αυτά μπορεί να είναι η τελευταία διαδρομή που υλοποιούν.Όσον αφορά τους οδηγούς και τον ΟΑΣΑ, η εφαρμογή βοηθάει στην καταγραφή προβλημάτων, όπως βλάβη οχημάτων, συμφόρηση στη λεωφορειολωρίδα, υπερπληρότητα επιβατηγού κοινού, κίνηση στον δρόμο.
5. kawai-developers: Είναι ένα puzzle game που ο χρήστης καλείται να κερδίζει πόντους ταιριάζοντας ίδια μέσα μαζικής μεταφοράς. Κατά την είσοδο σε ένα μέσο μαζικής μεταφοράς των συγκοινωνιών Αθηνών (τραμ, τρόλεϊ, μετρό, λεωφορείο) δίνεται ή αναβαθμίζεται ένα εργαλείο - bonus που βοηθάει στο παιχνίδι του χρήστη, Το εκάστοτε εργαλείο - bonus αντιστοιχεί σε ένα δρομολόγιο που έχει μπει ο χρήστης, έτσι ώστε όσο έχει μπει σε περισσότερα δρομολόγια, τόσο περισσότερα εργαλεία έχει αποκτήσει. Ακόμη όσο ποιο συχνά χρησιμοποιεί ένα συγκεκριμένο δρομολόγιο τόσο πιο "δυνατό" είναι.
6. Transit Rush: Mία εφαρμογή η οποία ως σκοπό έχει να ενεργοποιήσει εθελοντές. Κάποιος πολίτης με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ ή γενικότερα δυσκολία στη μετακίνηση) μπορεί να δηλώσει ότι θέλει να μεταβεί σε ένα συγκεκριμένο μέρος (όπως πανεπιστήμιο, εφορία) μέσα σε κάποια χρονικά περιθώρια. Αν κάποιος από τους εθελοντές θέλει να μεταβεί στο ίδιο μέρος και συμπίπτουν τα χρονικά περιθώρια τότε επικοινωνούν οι δυο τους για να πάνε μαζί.

Σημειώνεται οτι ο κώδικας των εφαρμογών, με βάση το πλαίσιο της διοργάνωσης, έχει ήδη αναρτηθεί σε δημόσιο αποθετήριο, στη διεύθυνση.