Σε κρίσιμη καμπή η αυτοκινητοβιομηχανία στην Αυστραλία

Κυριολεκτικά στην κόψη του ξυραφιού ευρίσκεται ο κλάδος της αυτοκιντοβιομηχανίας στην Αυστραλία, με την Πολιτεία της Νότιας Αυστραλίας να ευρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι τόσο από οικονομικής πλευράς όσο και πολιτικής.

Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του ομοσπονδιακού Υπουργού Βιομηχανίας Ian Macfarlane εάν δεν ληφθούν άμεσα αποφάσεις σχετικά με το μέλλον των επιδοτήσεων του κλάδου σύντομα ο σοβαρός αυτός μεταποιητικός κλάδος θα είναι παρελθόν για την ήπειρο των Αβορίγινων με δραματικές συνέπειες για τις συμπληρωματικού χαρακτήρα μικρομεσαίες επιχειρήσεις ανά την επικράτεια, επιδρώντας δυσμενώς σε αναρίθμητες θέσεις εργασίας.

Από πολιτικής άποψης το ζήτημα είναι επίσης σημαντικό διότι στις επερχόμενες Πολιτειακές εκλογές του Μαρτίου 2014, η σημερινή αντιπολίτευση που πρόσκειται στη μόλις εκλεγείσα ομοσπονδιακή κυβέρνηση των Φιλελευθέρων θα έχει να αντιμετωπίσει την πρόκληση λήψης της στρατηγικού χαρακτήρα απόφασης παροχής επιδοτήσεων (ο Θησαυροφύλακας δεν συμφωνεί για λόγους δημοσιονομικούς ενώ η Πολιτειακή Αντιπολίτευση διεκδικεί μια τέτοια απόφαση εν όψει ενδυνάμωσης εκλογής της) για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία ήδη αντιμετωπίζει τους τριγμούς από την επικείμενη αποχώρηση της Ford, την απόφαση μετεγκατάστασης στην Κίνα του Δ/ντος Συμβούλου της Holden (General Motors) η οποία ήδη αναζητά για τη 10ετία 2015-2024 περίπου Α$2 δισ. και τις έντονες πιέσεις του Δ/ντος Συμβούλου της Toyota η οποία στοχεύει να μειώσει το μοναδιαίο κόστος κατασκευής των αυτοκινήτων της κατά περιπου Α$4,000 μέχρι το 2018, αυξάνοντας παράλληλα την παραγωγικότητα των 2,500 εργαζομένων της.

Τα πράγματα περιπλέκονται αν αναγνώσει κανείς τις δηλώσεις τόσο του Π/Θ Tony Abbott περί παροχής κάθε δυνατότητας παραμονής στην Αυστραλία του κλάδου μέσω φορολογικών ελαφρύνσεων, λιγότερων κανονιστικών διατάξεων και αύξησης της παραγωγικότητας όσο και του εκπροσώπου για τη βιομηχανία του Κόμματος των Εργατικών, Kim Carr, ο οποίος δήλωσε ότι εμμέσως πλην σαφώς σε όλες τις χώρες του κόσμου ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας τυγχάνει κρατικής υποστήριξης.

Πηγή: Γραφείο Ο.Ε.Υ. Σύδνεϋ