ΜΜΜ: 284.000 έλεγχοι και 4.432 συλλήψεις με το σχέδιο «Αριάδνη»

Τα αποτελέσματα παρουσιάστηκαν σε εκδήλωση που συνδιοργανώθηκε με τον Δήμο Αγίων Αναργύρων-Καματερού, παρουσία του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, και του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών, Γιώργου Κώτσηρα. Το σχέδιο συνδυάζει ορατή αστυνομική παρουσία, αφανή επιτήρηση και συνεργασία με τους φορείς των συγκοινωνιών, καλύπτοντας σταθμούς, συρμούς, λεωφορεία και περιοχές γύρω από βασικούς συγκοινωνιακούς κόμβους.

Περίπου 450 αστυνομικοί καθημερινά στις μεταφορές

Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης ανέφερε ότι περίπου 450 αστυνομικοί ασχολούνται καθημερινά με τη διαχείριση της ασφάλειας στις μεταφορές.

Όπως σημείωσε, το σχέδιο «Αριάδνη» δημιουργήθηκε ως οργανωμένη απάντηση σε φαινόμενα ατιμωρησίας και επαναλαμβανόμενης παραβατικότητας, τα οποία είχαν επιβαρύνει την καθημερινότητα επιβατών και εργαζομένων.

«Όπου υπάρχει ατιμωρησία, όπου δεν επιβάλλεται ο νόμος, τότε κυριαρχεί αυθαιρεσία, παραβατικότητα, εγκληματικότητα και τελικά έλλειψη σεβασμού στη ζωή, την προσωπικότητα και την αξιοπρέπεια των ανθρώπων», ανέφερε.

Η αστυνόμευση των συγκοινωνιών συνδέεται παράλληλα με το ευρύτερο σχέδιο ασφάλειας στη Δυτική Αθήνα και τη Δυτική Αττική. Στην περιοχή των Αγίων Αναργύρων εφαρμόζεται, μεταξύ άλλων, μοντέλο ήπιας αστυνόμευσης, με νέους αστυνομικούς να περιπολούν με ηλεκτρικά δίκυκλα και να βρίσκονται σε άμεση επαφή με τους κατοίκους.

Οι αριθμοί των πρώτων 16 μηνών

Τον απολογισμό της εφαρμογής του σχεδίου παρουσίασε ο Γενικός Αστυνομικός Διευθυντής Αττικής, Υποστράτηγος Αθανάσιος Κάμπρας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν, μέσα σε 16 μήνες πραγματοποιήθηκαν:

• σχεδόν 284.000 έλεγχοι,
• 3.023 προσαγωγές,
• 4.432 συλλήψεις,
• περισσότερες από 11.500 συνδρομές σε ελεγκτές κομίστρου,
• 28.876 παρεμβάσεις για τη διαχείριση τοξικοεξαρτημένων ατόμων,
• 1.938 παρεμβάσεις για τη διαχείριση επαιτών.

Τα δεδομένα αποτυπώνουν ότι η λειτουργία του σχεδίου δεν περιορίζεται στην καταστολή ποινικών παραβάσεων. Περιλαμβάνει υποστήριξη των εργαζομένων στις συγκοινωνίες, ελέγχους κομίστρου και παρεμβάσεις σε κοινωνικά ζητήματα που εμφανίζονται καθημερινά σε σταθμούς και οχήματα.

Ορατή αστυνόμευση και αφανής επιτήρηση

Ο Αθανάσιος Κάμπρας περιέγραψε το «Αριάδνη» ως μια προσπάθεια ώστε η ασφάλεια να ακολουθεί τον πολίτη σε κάθε στάδιο της καθημερινής του διαδρομής.

Όπως εξήγησε, η ορατή παρουσία αστυνομικών λειτουργεί αποτρεπτικά και ενισχύει το αίσθημα ασφάλειας, ενώ η αφανής επιτήρηση επιτρέπει την αντιμετώπιση οργανωμένων ή επαναλαμβανόμενων μορφών παραβατικότητας.

«Η ασφάλεια δεν σταματά στην αποβάθρα, στον σταθμό ή στο λεωφορείο», σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι τα περιστατικά που καταγράφονται στις μεταφορές συνδέονται με τις γειτονιές, τα τοπικά αστυνομικά τμήματα και τις περιοχές αυξημένων επιχειρησιακών απαιτήσεων.

Για τον λόγο αυτό, το πρόγραμμα δεν λειτουργεί απομονωμένα, αλλά εντάσσεται στο ευρύτερο Ενιαίο Σχέδιο Αστυνόμευσης της Δυτικής Αττικής.

Το 72% βάζει την ασφάλεια πρώτη

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Αντώνης Κεραστάρης, παρουσίασε στοιχεία έρευνας για τον δείκτη ασφάλειας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε, το 72% των συμμετεχόντων θεωρεί την ασφάλεια ως τον σημαντικότερο παράγοντα ανησυχίας κατά τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών.

Το εύρημα δείχνει ότι η αναβάθμιση στόλων, υποδομών και συχνότητας δρομολογίων δεν αρκεί από μόνη της για να ενισχύσει τη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Η αντίληψη ότι ο επιβάτης μπορεί να κινηθεί χωρίς κίνδυνο αποτελεί βασικό μέρος της συνολικής ποιότητας της υπηρεσίας.

Η ασφάλεια επηρεάζει ιδιαίτερα τις μετακινήσεις τις βραδινές ώρες, τη χρήση απομονωμένων σταθμών και την επιλογή των δημόσιων συγκοινωνιών από ηλικιωμένους, γυναίκες και άλλες ομάδες που μπορεί να αισθάνονται περισσότερο εκτεθειμένες.

Κώτσηρας: «Το πρόγραμμα έχει ήδη αποφέρει καρπούς»

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, χαρακτήρισε την ασφάλεια στις δημόσιες συγκοινωνίες βασική προϋπόθεση για μια σύγχρονη, λειτουργική και ανθρώπινη πόλη.

Όπως ανέφερε, το πρόγραμμα «Αριάδνη» έχει ήδη αποφέρει αποτελέσματα που γίνονται αντιληπτά στην καθημερινότητα των πολιτών, ενώ κοινή βούληση των αρμόδιων υπουργείων είναι η περαιτέρω ενίσχυσή του.

«Δεν πανηγυρίζουμε ούτε εφησυχάζουμε, αλλά αναγνωρίζουμε τη σημαντική προσπάθεια και τη βελτίωση που έχει μέχρι τώρα επιτευχθεί και επενδύουμε σε ακόμα καλύτερα αποτελέσματα στο μέλλον», σημείωσε.

Ο ίδιος συνέδεσε την ασφάλεια με το ευρύτερο σχέδιο αναβάθμισης των συγκοινωνιών, το οποίο περιλαμβάνει περισσότερα λεωφορεία και οδηγούς, καλύτερους συρμούς, σύγχρονες υποδομές και βελτιωμένες υπηρεσίες.

Τι άλλαξε για εργαζομένους και επιβάτες

Στην εκδήλωση παρουσιάστηκαν και προσωπικές μαρτυρίες εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και αστυνομικών που συμμετέχουν στο σχέδιο.

Η ελέγκτρια της ΣΤΑ.ΣΥ Θάλεια Γκανούρη ανέφερε ότι πριν από την εφαρμογή του μέτρου οι ελεγκτές αντιμετώπιζαν αδιαφορία, λεκτική και σωματική επιθετικότητα και ακραία περιστατικά. Σήμερα, όπως είπε, αισθάνεται ότι υπάρχει άμεση υποστήριξη όταν προκύπτει πρόβλημα.

Αντίστοιχα, ο συνοδός αμαξοστοιχίας της Hellenic Train Ιωάννης Τσίρτσης υποστήριξε ότι η συστηματική παρουσία του μέτρου έχει οδηγήσει ακόμη και επιβάτες με επαναλαμβανόμενη παραβατική συμπεριφορά να πειθαρχούν περισσότερο στους κανόνες μετακίνησης.

Η Υπαστυνόμος Β΄ Ευαγγελία Σουγιά περιέγραψε την αλλαγή νοοτροπίας με τη φράση: «Προ Αριάδνης είχαμε κάνει το αφύσικο, φυσιολογικό», επισημαίνοντας ότι σε πολλές περιπτώσεις αρκεί η παρουσία του αστυνομικού για να αποτραπεί η κλιμάκωση ενός περιστατικού.

Η συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση

Ο Δήμαρχος Αγίων Αναργύρων-Καματερού, Σταύρος Τσίρμπας, σημείωσε ότι η συνεργασία Πολιτείας, Ελληνικής Αστυνομίας και Τοπικής Αυτοδιοίκησης έχει συμβάλει στην ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας τόσο στις γειτονιές όσο και στις μετακινήσεις.

Τόνισε, ωστόσο, ότι οι πρωτοβουλίες αστυνόμευσης πρέπει να συνδυάζονται με πολιτικές που αντιμετωπίζουν τις αιτίες της παραβατικότητας, ώστε τα αποτελέσματα να έχουν διάρκεια.

Η θέση αυτή αναδεικνύει και μία από τις βασικές προκλήσεις του σχεδίου: η αστυνομική παρουσία μπορεί να περιορίζει ή να μετατοπίζει ένα πρόβλημα, αλλά η μόνιμη αντιμετώπισή του απαιτεί συντονισμό με κοινωνικές υπηρεσίες, δήμους, φορείς υγείας και οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών.

Το επόμενο στάδιο του προγράμματος

Το βασικό ζητούμενο για την επόμενη περίοδο είναι η διατήρηση της αστυνομικής παρουσίας και η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων με σταθερούς και συγκρίσιμους δείκτες.

Οι αριθμοί των ελέγχων και των συλλήψεων αποτυπώνουν την επιχειρησιακή δραστηριότητα. Για μια πληρέστερη αποτίμηση χρειάζεται, παράλληλα, να εξετάζεται η εξέλιξη συγκεκριμένων αδικημάτων, οι αναφορές εργαζομένων και επιβατών, η χρήση των συγκοινωνιών και η πραγματική μεταβολή του αισθήματος ασφάλειας.

Το σχέδιο «Αριάδνη» δείχνει ότι η ασφάλεια στις μεταφορές αντιμετωπίζεται πλέον ως μέρος της ποιότητας των δημόσιων συγκοινωνιών. Η συνέχεια θα κριθεί από το αν η παρουσία παραμείνει σταθερή, αν οι παρεμβάσεις προσαρμόζονται στα πραγματικά περιστατικά και αν η συνεργασία μεταξύ αστυνομίας, συγκοινωνιακών φορέων και τοπικών αρχών αποκτήσει μόνιμα χαρακτηριστικά.