Διπλασιάζεται η επιδότηση στο αλιευτικό πετρέλαιο – Έως 32 λεπτά το λίτρο

Με δεδομένο ότι το κόστος καυσίμων αποτελεί τη σημαντικότερη δαπάνη για τον κλάδο της αλιείας, η επιδότηση αυξάνεται στα 32 λεπτά ανά λίτρο, από 16 λεπτά που προβλεπόταν αρχικά, για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο 2026. Για το διάστημα Ιουνίου, Ιουλίου και Αυγούστου 2026, η ενίσχυση διαμορφώνεται στα 24 λεπτά ανά λίτρο, έναντι 12 λεπτών.

Η πρόσθετη στήριξη θα χορηγηθεί μέσω του καθεστώτος de minimis (ήσσονος σημασίας) και αποσκοπεί στην ανακούφιση των επαγγελματιών του κλάδου από την επιβάρυνση που προκαλεί η άνοδος του ενεργειακού κόστους.

Με τη συγκεκριμένη παρέμβαση, όπως επισημαίνεται, διασφαλίζεται για τους αλιείς ενίσχυση αντίστοιχη με εκείνη που έχει δοθεί στον αγροτικό τομέα. Στην περίπτωση των αγροτών, η στήριξη αφορούσε τα λιπάσματα, τα οποία αποτελούν μία από τις σημαντικότερες δαπάνες στην παραγωγική διαδικασία της γεωργίας.

Η κυβέρνηση διερευνά την ενεργοποίηση επιπλέον πόρων για την ενίσχυση των αλιέων για τους επόμενους μήνες και θα προβεί σε σχετικές ανακοινώσεις εντός του Οκτωβρίου.

Υπενθυμίζεται ότι κυβέρνηση έχει σταθεί στους αλιείς της χώρας τα τελευταία χρόνια με τους παρακάτω τρόπους:

• 41 εκατ. ευρώ καταβλήθηκαν το 2024 και το 2025 σε περίπου 9.500 επαγγελματίες αλιείς για ζημιές που προκλήθηκαν στα δίχτυα τους από προστατευόμενα θαλάσσια είδη, όπως δελφίνια, φώκιες και θαλάσσιες χελώνες, για 3 έτη (2022-2024).
• Κατά την αρχική περίοδο της ουκρανικής κρίσης, το 2022 καταβλήθηκαν 25 εκατ. ευρώ σε 9.391 επαγγελματίες αλιείς ως αποζημίωση για το πρόσθετο κόστος και το χαμένο εισόδημα που προκάλεσε η διατάραξη της αγοράς και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
• Στις 16 Οκτωβρίου 2026, λήγει η προθεσμία για την υποβολή αιτήσεων επαγγελματιών αλιέων για τον εκσυγχρονισμό των σκαφών τους, συνολικού προϋπολογισμού 16 εκατ. ευρώ.
• Για πρώτη φορά μετά από 12 χρόνια, στο πρόσφατο Συμβούλιο Υπουργών Γεωργίας και Αλιείας στις Βρυξέλλες, συμφωνήθηκε καταρχήν το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο για τη στήριξη της αλιείας την περίοδο 2028-2034, το οποίο προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη δυνατότητα στήριξης για την ανανέωση και αναβάθμιση του αλιευτικού στόλου, κάτι που αποτελούσε πάγιο αίτημα του κλάδου.