Η Αθήνα εναλλακτική υπερφορτωμένων κόμβων

H αεροπορική μεταφορά φορτίων επεκτείνεται ταχέως, με τις διεθνείς μεταφορές από την Ελλάδα προς την ΕΕ και εκτός αυτής να αυξάνονται κατά 10,1% και 5,9% αντίστοιχα, μεταξύ 2017 και 2018. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές ευκαιρίες για την Ελλάδα να αναδυθεί ως πύλη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης για τις εμπορευματικές αερομεταφορές, παρέχοντας μια ρεαλιστική εναλλακτική έναντι υπερφορτωμένων κόμβων παγκοσμίως.

Οι αεροπορικές μεταφορές στην Ελλάδα έχουν μερίδιο περίπου 35% του διεθνούς εμπορίου της χώρας ως προς την αξία, αλλά μόνο 1% ως προς το βάρος, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΥ. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (AIA) είναι το σημαντικότερο ελληνικό αεροδρόμιο, τόσο ως προς τον όγκο εμπορευματικών μεταφορών, όσο και ως προς την κίνηση επιβατών, έχοντας αναδειχθεί ως επιβατικός κόμβος και κόμβος logistics για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Το 2019, ο όγκος των εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν μέσω ελληνικών αεροδρομίων έφθασε στα προ οικονομικής κρίσης επίπεδα, έχοντας υποστεί μείωση κατά 44%. Οι διεθνείς αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές αντιπροσωπεύουν περίπου το 90% του συνόλου των αεροπορικών μεταφορών, με τις εξωκοινοτικές μεταφορές να ξεπερνούν για πρώτη φορά τις ενδοκοινοτικές μεταφορές το 2018, ενώ οι εξερχόμενες εμπορευματικές μεταφορές αυξήθηκαν σταδιακά από 40% το 2008, σε 57% το 2019. Περισσότερο από 88,3% του συνολικού αεροπορικού φορτίου το 2019 διακινήθηκε μέσω του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Σημαντική ώθηση στα ελληνικά αεροδρόμια έδωσε η 40ετής παραχώρηση 14 περιφερειακών αεροδρομίων που ξεκίνησε το 2015, παράγοντας σημαντικές επενδύσεις για την οικονομία, μια διαδικασία που ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του 2021. Περισσότεροι από 30 εκατομμύρια επιβάτες μετακινήθηκαν από τα 14 αεροδρόμια το 2019 πριν την κατάρρευση του κλάδου λόγω πανδημίας, η οποία οδήγησε σε μείωση 69,3% στην επιβατική κίνηση το 2020.

Στην Ελλάδα λειτουργούν 45 αεροδρόμια, 15 από αυτά είναι διεθνή, 26 εσωτερικού και τέσσερα δημοτικά.

Κάθε ημέρα μεταφέρονται στον αέρα δισεκατομμύρια

«Επιστρατεύοντας» οι κυβερνήσεις πολιτικές που ενισχύουν τις εναέριες μεταφορές φορτίων βελτιώνεται η ανταγωνιστικότητα των χωρών σε εμπορικό επίπεδο παγκοσμίως, αναφέρει η ΙΑΤΑ.

Ετησίως οι αερομεταφορείς μεταφέρουν πάνω από 52 εκατομμύρια μετρικούς τόνους, ισοδυναμώντας με το 35% της αξίας του παγκοσμίου εμπορίου, αλλά λιγότερα από 1% σε όγκο. Αυτό μεταφράζεται σε 6,8 τρισεκατομμύρια δολάρια σε αξίες αγαθών ή 18,6 δισεκατομμύρια αγαθών ημερησίως.