Μετρό Αττικής: Η νέα «Μωβ Γραμμή» που σχεδιάζεται ώστε να αλλάξει τις μετακινήσεις στην Αθήνα
Η Γραμμή 5 θα δημιουργήσει έναν μεγάλο κυκλικό δακτύλιο με πάνω από 20 σταθμούς, συνδέοντας κρίσιμες περιοχές του λεκανοπεδίου και μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης – Πού τοποθετείται ο ορίζοντας ολοκλήρωσης
04/06/2026 | 15:53
Η επέκταση του δικτύου Μετρό στην Αττική μέσω της Γραμμής 5, της λεγόμενης «Μωβ Γραμμής», συνιστά το πιο φιλόδοξο έργο του νέου Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών της περιοχής, με στόχο τη μείωση της εξάρτησης από το ΙΧ και τη βελτίωση της κινητικότητας στην Αθήνα, σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ.
Ο Οργανισμός παρουσίασε τα βασικά χαρακτηριστικά της νέας γραμμής, η οποία αναμένεται να αναδιαμορφώσει τον τρόπο μετακινήσεων στο λεκανοπέδιο.
Με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως το 2045, η Γραμμή 5 διαφοροποιείται από το υπάρχον ακτινωτό μοντέλο, καθώς θα έχει κυκλική ανάπτυξη, συνδέοντας πυκνοκατοικημένες περιοχές και σημαντικούς συγκοινωνιακούς κόμβους, χωρίς να επιβαρύνει το κέντρο της πρωτεύουσας.
Πάνω από 20 σταθμοί - Ποιες περιοχές θα καλύπτει
Ο σχεδιασμός προβλέπει πάνω από 20 σταθμούς. Η γραμμή θα ξεκινά ως διακλάδωση από τον σταθμό Ευαγγελισμός, δημιουργώντας έναν σημαντικό κόμβο με τις Γραμμές 3 και 4, και θα κατευθύνεται προς Ζωγράφου, τη Μιχαλακοπούλου και το Παγκράτι.
Στη συνέχεια θα συνδέεται με τη Γραμμή 4 στην Καισαριανή και θα συνεχίζει προς Βύρωνα, εξυπηρετώντας και το υπό σχεδιασμό Κυβερνητικό Πάρκο στον χώρο της πρώην ΠΥΡΚΑΛ στον Υμηττό. Έπειτα θα κατευθύνεται προς τα νότια προάστια, περνώντας από τη Δάφνη και καταλήγοντας σε σύνδεση με τη Γραμμή 2 στον Άγιο Δημήτριο.
Επεκτάσεις και συνδέσεις
Σημαντικό στοιχείο του σχεδιασμού αποτελεί η επέκταση προς τα δυτικά και βόρεια τμήματα της πόλης. Μετά τον Άγιο Δημήτριο, η γραμμή θα συνεχίζει προς τη Νέα Σμύρνη, κοντά στην κεντρική πλατεία, με ανταπόκριση στο Τραμ, και στη συνέχεια προς την Καλλιθέα με σύνδεση στη Γραμμή 1.
Η κυκλική πορεία θα συνεχίζεται προς το Αιγάλεω και το Χαϊδάρι, με ανταπόκριση στη Γραμμή 3, και έπειτα προς τη Βικτώρια και τους Αμπελόκηπους, ολοκληρώνοντας έναν μεγάλο αστικό δακτύλιο. Με αυτό το δίκτυο, μια μετακίνηση όπως από τον Άγιο Δημήτριο στους Αμπελόκηπους εκτιμάται ότι θα διαρκεί περίπου 10–12 λεπτά, αποφεύγοντας τη διέλευση από το κέντρο (Σύνταγμα ή Ομόνοια).
Χρονοδιάγραμμα υλοποίησης
Η Γραμμή 5 βρίσκεται ακόμη σε στάδιο στρατηγικού σχεδιασμού. Τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν την οριστικοποίηση της χάραξης και των σταθμών, την εκπόνηση μελετών σκοπιμότητας και την εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης.
Η έναρξη των εργασιών τοποθετείται μετά τη δεκαετία του 2030, καθώς προηγείται η ολοκλήρωση της Γραμμής 4 του Μετρό.
Σχολιάστε