Τουρισμός: H Αθήνα ανοίγει τις πύλες της - «ισχύς εν τη ενώσει» Δήμος, ΔΑΑ, Aegean και αρμόδιοι φορείς

Όπως αποτυπώθηκε στη συνέντευξη Τύπου του This is Athens Agora 2026 η ελληνική πρωτεύουσα δεν είναι πλέον «ενδιάμεσος σταθμός», αλλά ένας αυτόνομος, ισχυρός και 12μηνος προορισμός.

Σύμφωνα με τον Δήμαρχο Αθηναίων, Χάρης Δούκα, «η Αθήνα έχει αλλάξει σελίδα» και έχει εξελιχθεί σε έναν προορισμό με αυξημένες αφίξεις, περισσότερες διανυκτερεύσεις και σημαντική άνοδο εσόδων. Ωστόσο, αυτή η επιτυχία δεν έρχεται χωρίς κόστος, και κυρίως χωρίς νέα, πιο σύνθετα διλήμματα.

Μεταξύ άλλων αναφέρθηκε και στην περίπτωση της Βαρκελώνης (όπου παρευρέθηκε στο Global Progressive Mobilisation) κάνοντας λόγο για μια πόλη που έχει φτάσει σε πολύ ακραίο σημείο. 

«Δεν είμαστε ακόμα Βαρκελώνη, αλλά χρειάζεται ρύθμιση», τόνισε και μίλησε για την ανάγκη να εξεταστούν κάποιες νύχτες ως όριο στη βραχυχρόνια μίσθωση, αλλά «και η δυνατότητα, με βάση τα δεδομένα του παρατηρητηρίου μας, να αναδρομολογούνται αλλού καταλύματα και να παγώνουμε όπου χρειάζεται».

Από transit προορισμός σε τουριστική «μηχανή»

Η πιο σημαντική μετατόπιση που καταγράφεται τα τελευταία χρόνια είναι η αλλαγή ταυτότητας της Αθήνας. Από πόλη-στάση για τα νησιά, μετατρέπεται σε αυτόνομο προορισμό με δική της δυναμική. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνεται από τη σταθερή αύξηση διεθνών αφίξεων, την άνοδο των εσόδων, τη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου σε 12 μήνες. Όπως σημείωσε ο Δήμαρχος, «ο τουρισμός είναι μέσο για να γίνει η Αθήνα καλύτερη πόλη για κατοίκους και επισκέπτες», ενώ η ανάπτυξη αυτή είναι αποτέλεσμα συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Το This is Athens Agora λειτουργεί ως βασικό εργαλείο αυτής της στρατηγικής, συνδέοντας την πόλη με τη διεθνή αγορά και δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.

2026: Στόχοι για περισσότερη ποιότητα – όχι μόνο ποσότητα

Η στρατηγική για τα επόμενα χρόνια, και ειδικά για το 2026, εστιάζει πλέον στην ποιότητα. Η Αθήνα βρίσκεται ήδη σε υψηλά επίπεδα επισκεψιμότητας – περίπου 8 εκατ. τουρίστες – γεγονός που οδηγεί σε ένα κρίσιμο συμπέρασμα: τα ποσοτικά χαρακτηριστικά «τείνουν προς κορεσμό». Αυτό αλλάζει πλήρως το μοντέλο ανάπτυξης.

Οι βασικές προτεραιότητες είναι:

• προσέλκυση επισκεπτών υψηλότερης δαπάνης
• καλύτερη κατανομή των τουριστικών ροών
• ενίσχυση της εμπειρίας
• διατήρηση της αυθεντικότητας

Όπως χαρακτηριστικά επισημάνθηκε, το στοίχημα πλέον δεν είναι «περισσότεροι τουρίστες», αλλά «καλύτερος τουρισμός».

Αεροδρόμιο και αεροπορικές: η «καρδιά» της ανάπτυξης

Κεντρικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων παίζει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών και οι αεροπορικές εταιρείες. Η σχέση προορισμού και αεροδρομίου περιγράφηκε ως «συμβιωτική»: όσο αυξάνεται η ζήτηση για την πόλη, τόσο ενισχύεται το αεροδρόμιο – και αντίστροφα. Για το 2026, οι βασικοί άξονες είναι η αύξηση της χωρητικότητας, οι νέες απευθείας συνδέσεις, το άνοιγμα σε νέες αγορές, όπως η Ινδία.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την Διευθύντρια Marketing του ΔΑΑ, κα Ιωάννα Παπαδοπούλου «η σχέση με το αεροδρόμιο ως αεροδρόμιο και προορισμό που έχει η Αθήνα είναι μια συνύπαρξη», αποδίδοντας την αμοιβαία εξάρτηση των δύο. «Μεγαλώνει το αεροδρόμιο, μεγαλώνει ο προορισμός. Μεγαλύτερη η σύνδεση με τον προορισμό, μεγαλώνει και το αεροδρόμιο».

Aegean: 22 εκατ. θέσεις, νέοι προορισμοί… περαιτέρω ανάπτυξη

Συνολικά για το 2026, η Aegean Airlines προγραμματίζει συνολικά περίπου 22 εκατομμύρια θέσεις προς 164 προορισμούς σε 47 χώρες. Σημειώνεται επίσης πως η αεροπορική βρίσκεται και σε διαδικασία προσθήκης νέων προορισμών από το αεροδρόμιο της Αθήνας, όπως το Μπάρι, η Πάφος, η Καζαμπλάνκα και το Ρότερνταμ.

Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει επίδραση από όσα συμβαίνουν στη Μέση Ανατολή, με τα ίδια στελέχη να επισημαίνουν ότι παρότι το 2026 ξεκίνησε με αισιοδοξία, το διεθνές περιβάλλον παραμένει ασταθές, εντείνοντας την αβεβαιότητα για τον κλάδο. «Δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο πιέσεων που θα δοκιμάσουν την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος» αναφέρθηκε χαρακτηριστικά στην εκδήλωση.

Ως εκ τούτου, η εταιρεία σχεδιάζει τα επόμενα της βήματα με στοχευμένες στρατηγικές επιλογές, με βαρύτητα στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της. Σε αναμονή, εξάλλου, είναι και η έναρξη των απευθείας συνδέσεων της Αθήνας με την Ινδία, και συγκεκριμένα με Μουμπάι και Δελχί, ανταποκρινόμενη στη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση για ταξίδια προς τη συγκεκριμένη αγορά, σύμφωνα με την κα Πέπης Σταμάτη.

Υπενθυμίζεται ότι η Aegean το 2025 μετέφερε 14,8 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6% σε σχέση με το 2024, τη στιγμή που το δίκτυο εξωτερικού ενισχύθηκε κατά 6%, φτάνοντας τα 8,3 εκατομμύρια επιβάτες. Η, δε, κίνηση εσωτερικού αυξήθηκε κατά 5,5%, αγγίζοντας τα 6,5 εκατομμύρια.

Ο Αλέξανδρος Θάνος, εκπροσωπώντας τον ΣΕΤΕ, εστίασε τη συζήτηση στην ανάγκη ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας και της βιώσιμης ανάπτυξης του τουρισμού. Όπως σημείωσε, όταν ξεκίνησε η πρωτοβουλία «This is Athens» πριν από περίπου μία δεκαετία, οι συνθήκες για την πόλη ήταν εντελώς διαφορετικές σε σχέση με σήμερα.

Πλέον, όπως ανέφερε, η Αθήνα παρουσιάζει έντονη αναπτυξιακή δυναμική στον τουριστικό τομέα. Ωστόσο, προειδοποίησε ότι η επιτυχία αυτή δεν θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη. Το διεθνές περιβάλλον χαρακτηρίζεται από έντονη αστάθεια, ενώ οι πόλεις που διεκδικούν το ίδιο τουριστικό κοινό γίνονται ολοένα και πιο ανταγωνιστικές. Σε αυτό το πλαίσιο, υπογράμμισε ότι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας απαιτεί συνδυασμό ιδιωτικών πρωτοβουλιών και δημόσιων επενδύσεων, οι οποίες –όπως επισήμανε– έχουν καθυστερήσει τα τελευταία χρόνια.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο ζήτημα της αξιοποίησης των οικονομικών πόρων που προκύπτουν από τον τουρισμό. Εστιάζοντας στην ανάγκη ανταποδοτικότητας, υποστήριξε ότι τα έσοδα που συγκεντρώνονται σε τοπικό επίπεδο θα πρέπει να επιστρέφουν στις ίδιες τις πόλεις. Ενδεικτικά ανέφερε ότι περίπου 580 εκατ. ευρώ ετησίως καταβάλλονται από τους επισκέπτες μέσω των ξενοδοχείων, τονίζοντας πως η επανεπένδυση αυτών των ποσών σε υποδομές και υπηρεσίες είναι καθοριστική για τη βιωσιμότητα του προορισμού. Όπως χαρακτηριστικά είπε, η αποδοχή της τοπικής κοινωνίας αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη διατήρηση της τουριστικής επιτυχίας, καθώς μια πόλη που λειτουργεί σωστά για τους κατοίκους της είναι πιο ελκυστική και για τους επισκέπτες.

Από την πλευρά του, ο Ελισσαίος Σαρμάς, διευθύνων σύμβουλος της Αναπτυξιακής Αθήνας Α.Ε., περιέγραψε τη στρατηγική της πόλης για τη μετάβαση από την καταγραφή των προβλημάτων στη συστηματική διαχείρισή τους. Η προσέγγιση αυτή βασίζεται σε τρεις βασικούς πυλώνες: την ψηφιοποίηση, τη βιωσιμότητα και τη συνεργασία.

Όπως εξήγησε, η αξιοποίηση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο επιτρέπει στην πόλη να παρακολουθεί την τουριστική κίνηση και την πίεση που ασκείται σε επιμέρους περιοχές, μέσω του Παρατηρητηρίου Βιώσιμου Τουρισμού. Παράλληλα, στο πεδίο της βιωσιμότητας, δίνεται έμφαση στη σύνδεση του τουρισμού με βασικές λειτουργίες της πόλης. Τέλος, ανέδειξε τη σημασία της συνεργασίας, επισημαίνοντας ότι χωρίς συντονισμό μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, αλλά και μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, καμία στρατηγική δεν μπορεί να αποδώσει ουσιαστικά αποτελέσματα.

Συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα: προϋπόθεση επιτυχίας

Ένα από τα βασικά μηνύματα της συνέντευξης Τύπου ήταν ότι η τουριστική ανάπτυξη δεν μπορεί να είναι μονομερής. Η συνεργασία Δήμου, επιχειρήσεων, αεροπορικών εταιρειών, επενδυτών είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της δυναμικής.

Όπως επισημάνθηκε, η επιτυχία δεν είναι δεδομένη, καθώς:

• το διεθνές περιβάλλον είναι ασταθές
• ο ανταγωνισμός μεταξύ πόλεων εντείνεται
• απαιτείται συνεχής επένδυση σε ανταγωνιστικότητα

Σήμερα, η Αθήνα καλείται να λειτουργήσει ως «οικοσύστημα» και όχι ως άθροισμα μεμονωμένων πρωτοβουλιών.