Ο τροχός γυρνά μέχρι αύριο για 6 μεγάλα σιδηροδρομικά έργα 4 δισ. της ΕΡΓΟΣΕ

Μεταξύ αυτών και η ολοκλήρωση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο-Πάτρα στο τμήμα Ρίο - Νέος Λιμένας Πατρών, ύψους 591,48 εκατ. ευρώ με το ΦΠΑ.

Τα έξι έργα αφορούν συνολικά:

• Την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη-Τοξότες, ύψους 2,09 δισ. ευρώ με ΦΠΑ.
• Την αναβάθμιση υφιστάμενης με διπλασιασμό και εγκατάσταση σηματοδότησης-ETCS και ηλεκτροκίνησης της γραμμής Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο, ύψους 1,33 δισ. ευρώ με ΦΠΑ.
• Την κατασκευή προαστιακής γραμμής Λιμένα Ραφήνας με το Αεροδρόμιο Αθηνών, ύψους 383,16 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.
• Την νέα διπλής γραμμής Κιάτο-Πάτρα - Ρίο - Νέος Λιμένας Πατρών, 591,48 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.
• Την κατασκευή προαστιακής γραμμής στο τμήμα από τον ήδη υπάρχοντα σταθμό του Κορωπίου μέχρι και λιμάνι του Λαυρίου, ύψους 484,84 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.
• Την σύνδεση του 6ου Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης και κατασκευή νέα γραμμής προαστιακού στη Δυτικής Θεσσαλονίκης, ύψους 66,34 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.

Άλλα μικρότερης εμβέλειας σιδηροδρομικά έργα θα γίνουν στην έκταση της γραμμής Λάρισα – Βόλος με εγκατάσταση συστημάτων ασφαλείας. Το έργο της ηλεκτροκίνησης στο τμήμα του προαστιακού Θεσσαλονίκη – Πλατύ – Έδεσσα. Αναβάθμιση της προαστιακής γραμμής Αχαΐας – Ηλείας.

Τα έργα μπαίνουν στο ΕΣΠΑ 2021-2027

Πολλά έργα προγραμματίζεται να ενταχθούν στο νέο ΕΣΠΑ τα οποία αφορούν προαστιακούς σιδηροδρόμους που θα επεκταθούν και θα συνδεθούν με τα μεγάλα λιμάνια των πόλεων, όπως είναι ο προαστιακός της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης, της Πάτρας, της Αλεξανδρούπολης. Στο νέο ΕΣΠΑ 2021 – 2027 θα ενταχθεί, μεταξύ άλλων, η σύνδεση του αεροδρομίου της Αλεξανδρούπολης «Δημόκριτος», το αεροδρόμιο και το λιμάνι του Βόλου, η ΒΙΠΕ Αλμυρού αλλά και το λιμάνι του Λαυρίου.

Σύμφωνα με τα προγράμματα τα νέα σιδηροδρομικά έργα αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί πριν το 2030.